6吨级机身承载强悍动力。新型液压挖掘机隆重登场！

·追求卓越的作业性能
40.5kW大功率发动机和高端的前端工作装置配置，实现大作业量。
大作业范围，同吨级之最的挖掘力(斗杆：28.4kN，铲斗：41.4kN)
E模式实现卓越的燃油效率

·追求舒适宽敞的操作空间
高端配置的操作空间
标准配置大功率全自动空调
安静的驾驶室内部

·追求可靠的耐用性
发动机、控制阀、冷却系统和驾驶室等均采用商端部品配置
标准配备补强型铲斗
可抵抗外部强劲冲击的D型机架
采用耐磨损的HN衬套和WC熔射技术

·追求省时省力的保养性

·追求世界水准的安全性、环保性
 

 
·实现同吨级中NO.1的大作业量
标准配置的0.22m³铲斗，不仅是同吨级中的最大容量，挖掘力也是同吨级之最。
 
·采用大功率发动机
ZX60采用和上一吨级ZX70相同的五十铃CC-4JG1发动机，实现了发动机额定功率和ZX70相同的40.5kW
 
·大功率的全自动空调
根据所设定的温度，可自动控制风量、温度和吹风口。在保持脚部温暖的同时，脸和头部感到凉爽。
 
·高端配置的可靠性
发动机、控制阀、散热器、液压油冷却器及驾驶室等均采用高端部品配置(ZX70部品)，而且完全按照ZX70的合格基准进行测试、评价。
 
·铲斗侧板焊接部位的耐用性提高
铲斗底板、侧板以及加强板的焊接部件均采用耐磨板加以保护，提高了焊接部的耐久性。平整作业时，修整面整齐平坦。
 
·内置的铲斗配管
铲斗油缸配管置于斗杆上部，减少因接触等造成配管的受损。
 
·接触面耐磨性提高
斗杆前端与铲斗连接部分的接触面采用WC(碳化钨)溶射，提高了耐磨性，大大减少了接触面的磨损。
 
·采用HN衬套
降低销轴和衬套的磨损。铲斗连接销的加脂间隔为100小时，其它前端各部长达500小时。
 
·液压油滤清器的更换周期长
采用日立纯正新型液压油滤清器。液压油更换周期为5000小时。液压油滤清器更换周期为1000小时。
 
·容易清扫的散热器
采用了不易堵塞的散热片。可将油冷却器和散热器分别拆下。同时，把防虫网设置在空调冷凝器前方。